Model Frigo HP2 to następca Frigo HP, który wyróżnia się nowym wzorem bieżnika posiadającym więcej krawędzi tnących. Dzięki samoblokującym się lamelom opona lepiej wgryza się w zaśnieżoną nawierzchnię wpływając na lepszą kontrolę i właściwości trakcyjne w zimowych warunkach. Konstrukcja opony oraz zwiększona głębokość bieżnika zapewniają dłuższe przebiegi. Opona w popularnym rozmiarze 195/65/15 posiada klasę C w sześciostopniowej skali zarówno w kategorii oporów toczenia jak i przyczepności. Opona odznacza się średnim poziomem hałasu wynoszącym 71 dB. Tabela rozmiarów :

Goodyear UltraGrip 9 plus

W czerwcu 2019 roku na rynku pojawił się następca modelu UltraGrip 9. Zastosowana technologia Winter Grip polepsza przyczepność na śniegu i lodzie. Ponadto nowa mieszanka gumowa ( technologia Mileage Plus) poprawia elastyczność opony w niskich temperaturach. Dzięki temu opona zużywa się wolniej i bardziej regularnie. Model Ultra Grip 9 plus dostępny jest w 35 pozycjach asortymentowych : szerokość : 155-205, profil : 55-70, średnica obręczy : od 14″ do 16″. Opona w rozmiarze 185/65/15 posiada klasę C w kategorii oporów otoczenia oraz klasę B w kategorii przyczepności. Poziom hałasu 71 dB został określony jako średni.

Dunlop Winter Sport 5

W modelu Winter Sport 5 zwiększona została liczba klocków oraz dodatkowych krawędzi, względem poprzedniego modelu, co znacząco poprawia przyczepność oraz trakcję w warunkach zimowych. Opona jest mniej podatna na zjawisko aquaplaningu, dzięki głębszym rowkom w bieżniku, które odpowiadają za odprowadzanie większej ilości błota pośniegowego i wody. Ponadto ustawienie lameli pod kątem sprawia iż łatwiej się otwierają i mocniej trzymają nawierzchni, co również wpływa na lepszą przyczepność. Podczas projektowania konstrukcji opony zadbano o optymalny rozkład masy na całej powierzchni, dzięki czemu opor toczenia są mniejsze co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.

Fulda Kristall Control HP2

Fulda Kristall Control HP2 dostępny jest w szerszej palecie rozmiarowej (od 15″ do 19″) niż poprzedni model. Dzięki zastosowaniu technologii Snow Catcher rowki tworzą strukturę blokujących się klocków co wpływa na przyczepność bieżnika na ośnieżonej nawierzchni. Dodatkowo lamele 3D Bubble Blade zwiększają sztywność klocków bieżnika dzięki czemu mamy pewniejsza kontrolę na suchych drogach. W modeu Kristall Control HP2 zastosowano także szeroką płaską i szeroką komorę (Schwartz, Breit, Stark) która zapewnia optymalny kształt powierzchni styku z podłożem oraz równomierny rozkład ciśnienia, dzięki czemu opona zużywa się jendolicie.

Zdjęcia : Arek Socha/Pixabay, Goodyear